<a href='http://data.auto.ifeng.com/price/p-10030-1-1.html' target='_blank' title='北京汽车'>北京汽车 - E系列

外观方面，E系列同奔驰B级车型有着异曲同工之妙，整体构造以及风格都十分贴近于奔驰B。但是3998×1720×1503mm的尺寸要足足比奔驰B小了一圈。该车型的车头设计充满了动感时尚、棱角分明的车灯使它的眼神尤为犀利，银色的中网增加了视觉上的层次感，如同一个“北”字的车标让则为该品牌的LOGO。

上深下浅的内饰凸显了其自身的居家本色，内饰的整体设计以简洁为主，几抹明显的线条突出了层次感。但整体用料出于成本考虑还是选用了硬塑料。三幅式的方向盘立体感十足，整体做工值得肯定。双圆式的仪表盘设计十分典雅，银色的边框勾勒凸显了一定的运动感。

座椅及空间，仍然是我们所关心的地方。米色的座椅看上去非常温馨，整体的座椅造型并不具备太多的包裹感，可见，舒适则是E系列的唯一诉求。空间方面，无论是前排还是后排，E系列的表现都是中等偏上的。

动力方面，E系列采用了三菱的4A9系列发动机，有4A90M 1.3L和4A91S 1.5L两个排量，它们的最大功率、最大扭矩分别为73kW、124N·m和83kW、143N·m。这两台发动机都具备了可变气门正时、正时链条和电子油门技术。与之匹配的是5速手动或4速自动变速器。

车型点评：可以看出，北京汽车E系列是一款从家用角度出发的车型。无论是外观、内饰以及实用性来看，都充分的表达了自身的朴实无华，但最平庸的永远是最容易被大众所接受的。不错的空间以及相对于其它自主品牌车型那时尚的外观，让北京汽车E系列的未来市场表现值得期待。[page]

东风风神A60

厂商指导价：8.68-13.98万元

风神A60的前脸造型带有典型的风神汽车家族设计风格，尤其是蜂窝状格栅与镀铬横格栅的组合，既运动又显得很高档，另外，前雾灯与S30一样，也采用这种条形的白色灯组，看上去很像一对虎牙，为前脸增加亮点。

东风风神A60的内饰有两种配色方案，其中一种是深邃的黑色内饰，它主打运动活力风格，另一种是更适合A60的素雅浅色内饰，它则强调温馨舒适的驾乘氛围。这两种风格的出现满足了两种不同需求的消费者，虽然A60主打温馨舒适的风格，但是如果你想运动，也绝对没有问题。造型设计方面，A60基本上坚守简约大方的设计理念，中控台整体曲线简约硬朗，与之相配合的还有相对硬朗的控制面板区域，六边形的设计比较特别，但是这主要是得益于纵向布置的空调出风口，而主机和空调的造型还是非常保守与传统的。

由于风神A60的车身尺寸以及轴距，都基本上接近B级车的水平，所以它的车内空间还是相对比较宽裕的，身高超过180cm的男性乘客坐在前排可以获得一个拳头还要多的头部空间，腿部空间也有两个拳头还是不错的。A60的行李箱在后排座椅未折叠的状态下可以获得506L的容积，目测看来比较深，开口也足够宽，还是不错的，但是如果A60能够提供后排座椅折叠放倒的功能的话，肯定对于行李箱的储物能力的提升绝对是有很大帮助的。不过能够提供行李箱与后排空间的取物通道，多少还是增加一些好感的。

风神A60搭载了来自于日产的HR16DE 1.6L和MR20DE 2.0L排量的自然吸气发动机，在轩逸以及逍客车型上都有出现，可以说是日产家族的明星发动机。与之匹配的有5速手动变速器，以及同样是来自日产品牌的出色产品——Xtronic CVT无级变速箱。

车型点评：简约大方的造型设计、长轴距所带来的大空间，以及相对出色的做工选材和舒适性修饰，使得风神A60拥有相当不错的舒适表现，与日产轩逸没有太多差别。CVT变速器同时还可以提供流畅的驾驶体验，坐着也舒服，开着也舒服。[page]

一汽奔腾奔腾B50

厂商指导价：8.98-12.58万元

在外观方面，B50无论是线条还是神态都与B70有些相似，似乎都只是将后者按比例缩小后的产物但却比它本身更具个性。大尺寸进气格栅和向两侧翼子板微微翘起的大灯，可以说是最具代表性的奔腾家族脸谱，但造型却显得更加凌厉，并且奔腾在B50上依旧采用了双光透镜式大灯，但光源却仍使用卤素灯泡，不过这也没什么不好，稳定的工作状态和穿透力出色的灯光，突出了其使用和追求性价比的特色。

在内饰上同样发现了“越级”的特点，除了一感充裕的乘坐空间外，齐全的配置不输合资品牌的做工均成为“越级”的再次体现。上深下浅的色调搭配与银色面板相得益彰，由意大利顶级造型大师乔治亚罗设计的仪表台稳重中又不失时尚。

奔腾B50的前排空间比较充裕，中等身材的乘客丝毫不会感到压抑，并且主驾采用了电动调节的座椅，实用非常轻松。而后排的腿部以及头部空间不能说很充裕，基本处于够用的状态，至少在同价位车型中属于中上水平。B50的后备箱容积为450L，这对于许多家庭来说已经足够使用，而其后排能够下放收起的功能更是增加了后备箱的储物空间。

在动力方面，为了更好地享受到减征购置税的政策，同时也为了降低开发成本，奔腾B50搭载了来自捷达的那款BWH 1.6升发动机。虽然这款发动机绝对算不上先进甚至可以用古董来形容，但巨大的保有量以及可靠性使这款发动机依然有着不俗的口碑。103马力的最大功率和145牛米的最大扭矩中规中矩，与之匹配的是5档手动或6档手自一体变速器。其经济的油耗、廉价的保养成本无疑会是一般家庭用户最看重的亮点。

车型点评：从奔腾B50的定价来看，在紧凑级车中还是非常具有竞争力的，性价比在同级车中比较突出。这主要源自该车使用的是与马自达6和奔腾B70相同的结构，所以采用中级车底盘的奔腾B50很明显地就比同级别车型具有优势，加之在自主品牌中最出色的车身工艺、细节做工，这些都是它的对手们很难超越的一个门槛。[page]

上汽通用五菱宝骏630

厂商指导价：6.28-8.58万元

对于一款主打性价比的自主新品牌产品而言，外形设计便是新产品吸引用户的关键，在这点上宝骏630做的还不错，尤其是第一眼看上去非常非常协调，前脸、侧身和尾部都处理的都不错，给人的感觉比较阳光。虽未有特别吸引人的地方，但也没有让人难以接受的地方，总之简单大方的外观设计理念对于一款家用轿车来说还是很不错的，而对于靠古怪、夸张造型吸引消费者见长的国产自主品牌来说更是难能可贵。

宝骏630的内饰可以说是集通用系列的经典元素于一身，如果你熟悉通用的车，你可以找出很多相似点，但是组合在一起给人很和谐的感觉，并不觉得哪里有些突兀。虽然内饰材质绝大部分都是硬塑料件，但从材质和接缝来看在同价位车型中绝对算得上的精致。

得益于2640mm的轴距，身高1.72米的体验者坐在宝骏630的后排时，腿部仍留有一拳左右的空间，基本令人满意。只是体验者在前后排的头部空间感觉有些压抑，车内空间设计水平还需进一步提高。