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七月多用途省油MPV车型推荐 值得去拥有

2013-07-18 17:12:56 来源:凤凰网 作者:zhouyu 0人参与 0条评论

凤凰汽车淮南导购 MPV是多用途车型,更因为如此,随着各方面日常需要用到MPV车型的人也就越来越多了,那么在用油方面也就花了很多的价钱。我想各位对此也很着急,却因为没有找到好的途径了解省油车型而苦恼。今天小编为大家介绍四款省油级MPV车型,价格方面也是非常实惠的;空间方面就不必说了,因为是MPV车型,所以空间是非常大的。这里有外观简约大方,前脸设计是典型的江淮家族风格的和悦RS;有着成熟沉稳性格特征的普力马;空间大的长城V80;视觉效果动感时尚的大众途安,相信大家能找到自己觉得可观的车型。

江淮 和悦RS

厂商指导价:6.28-9.48万元

和悦RS

和悦RS

和悦RS

江淮和悦RS是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合数千名顶级设计师和专家联袂打造的,整体外观简约大方,前脸设计是典型的江淮家族风格,同时侧面线条简洁流畅,虽没有什么个性化的地方但是也让人觉得顺眼舒服。和悦RS还带有车顶行李架,这对于MPV多功能车型来说十分重要。它的轴距达到了2710mm,比前面提到的海马普力马还大一些。

和悦RS

和悦RS

和悦RS

和悦RS车内不管是造型设计还是做工,都给人留下了不错的印象,甚至可以说是超乎意料之中的好印象,中控台的部分加入了一些仿生学的设计理念,空调出风口与危险报警闪光灯组合在一起,看上去很像一只猫头鹰,十分可爱。做工方面,和悦RS的整体表现都还不错,温馨的色调加上银色面板的点缀,车内温馨氛围的营造也比较到位,坐在里面很舒服。

和悦RS

和悦RS

在空间方面,第二排采用三个独立座椅的做法可以提供给乘员更加出色的舒适性体验,同时第二排和第三排座椅都可以进行独立的拆卸或者折叠,这可以提供出色的空间灵活性。另外,和悦RS的座椅包括第三排座椅都很柔软舒适,这又进一步提升了车内乘坐舒适度。

和悦RS

和悦RS

和悦RS提供1.5L和1.8L排量的两款自然吸气发动机,这两款发动机都采用全铝材质,1.5L版本还拥有VVT气门正时技术,在降低油耗方面更有优势。但是7座版本的车型基本上都是属于1.8L系列的。和悦RS全系车款均配备五速手动变速器,没有自动挡选择。

车型点评:低廉的价格、让人意外的做工选材,以及出自名师的造型设计,看来江淮和悦RS拥有不错的销量也是很合理的事情了。7座版本车型最低7.28万元的市场售价绝对是今天推荐车款中价格最低的了,所以超高的性价比也是和悦RS的一大卖点。

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海马 普力马

厂商指导价:7.98-10.98万元

普力马

普力马

普力马

外观方面,普力马2013款进行了全新设计,前格栅由蜂窝状调整为镀铬横条式,下方增加了镀铬轮廓条,明显提升了前脸的层次感与立体感。整车造型在保留时尚简约风格的前提下,通过细节变化与消费群体成熟沉稳的性格特征相契合,凸显整车商务气息。

普力马

普力马

普力马

内饰方面,新车内饰采用上深下浅的米棕色搭配,这样的颜色组合使得车内空间更显宽敞;座椅采用了超本革材料、真皮方向盘和真皮手刹,车内空间整体感觉豪华时尚,为商务接待营造出舒适的乘坐环境。

普力马

普力马

普力马的车身尺寸为4384mm、1718mm、1579mm,轴距为2670mm,比日产骊威略大一些。车内空间方面,普力马的表现中规中矩,第三排空间与大多数7座车型一样,并不是很实用,只能乘坐身材娇小的乘客,比如小孩儿。

普力马

普力马

动力方面,新车采用海马汽车自主研发的HA-VVT-1.6发动机,最大功率为88千瓦,升功率达到55千瓦,以满足日常家用为己任。变速器方面值得重点推荐,由欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT无级变速器出现在海马普力马身上,这在国内自主品牌车型上还是比较少见的。

车型点评:如果你在意性价比、大空间,那么普力马绝对是值得推荐的选择,但是同时你也要接受做工粗糙的现实,毕竟一分价钱一分货嘛。

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长城 V80

厂商指导价:7.99-11.48万元

V80

V80

V80

其车身宽度1704mm,但高度达到1860mm,这与很多强调运动的轿车扁平的效果截然相反。这么设计的目的只有一个,那就是在不影响车身灵活性的前提下,获得最大的车内空间,再加上2825mm的轴距长度,长城V80在前后和竖直两个方向上的空间得到保证。

V80

V80

V80

内饰设计给人一种很开阔的感觉,主要功能区域都集中在中控台中部,包括中置的仪表盘和换挡杆,除了仪表离驾驶者有点远之外,用起来整体感觉比较适应。宽厚的A柱两侧的小三角窗,一定程度上减小了盲区。全部车型都是深色内饰,给人一种严肃的感觉,如果能提供浅色或深浅结合颜色搭配更好,毕竟V80面向的是家庭用户为主。

V80

V80

长城V80是一辆7座车型,在满员的情况下,相信90%的乘客都不会对乘用空间有所抱怨,尤其是头部空间,在最夸张的第二排,这个余量可以达到30公分以上,空间体验出色。最后一排两个独立座椅是向两侧折叠的设计,这样不会占据地板下的空间,操作不复杂但需要有点力气才行,力量小的或者女士不建议独立完成。将第二排向前翻折,最后一排收起后,V80变身为一台厢式车,超过2000L的容积,用来装载超大件物品也没问题。

V80

V80

发动机舱内是一台编号为GW4G15T的四缸涡轮增压发动机,排量1.497L,直观地就能看出,小排量涡轮增压发动机的体积要比更大排量自然吸气发动机小很多,全铝缸体的重量也要轻不少,这在降低油耗上功不可没。排量小了,但在涡轮增压器的加持下,这台1.5T发动机的动力从数据上看还是不错的,最大功率98千瓦,峰值扭矩188牛·米,功率与2.0L自然吸气发动机相当,而峰值扭矩比2.4L自然吸气发动机还要出色。与1.5T发动机匹配的目前只有一台5速手动变速箱。

车型点评:长城品牌在国内拥有不错的群众基础和市场口碑,这可以为V80这款小众车型提供坚实的基础。V80很明显不是一款很时尚的新潮MPV,传统的设计一切只为大空间,它更适合那些对于空间有较高要求的消费者,同时也可以忍受缺乏创意的外观造型。

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大众 途安

厂商指导价:14.98-21.18万元

途安

途安

途安

新途安的造型变化秉承着大众品牌套娃的理念,换上了家族统一风格的前脸造型,与新款Polo、新宝来等保持一致,整体风格增加动感而且年轻不少。前格栅的“两道杠”也表明这款车型其实源自PQ35平台。水平横向格栅并配合两侧延展向上微翘的熏黑锐利前大灯,让它看上去更加动感,视觉效果也更理想。

途安

途安

途安

至于内饰,新途安和老款车型相比总体变化不大,整体维持简洁大方耐看的思路。最大的亮点就是方向盘采用了目前大众车系中最流行的款式,部分装饰板的配色也发生了改变。配色方面,空调面板与音响控制面包周围的饰板由原来的木纹变为了银灰色饰板。

途安

途安

空间方面, 途安第二排的座椅设计为三个独立座椅,坐在这里的三名乘客可以根据自己的需要单独调节座椅的前后位置和椅背的倾斜角度,灵活性很强舒适性也不错。此外途安还为第二排左右两位乘客准备了小桌板用来放些随身常用的物品,而途安的第二排中间座椅在放倒后也可以当做中央扶手来用,组合方式还是比较多样的。

途安

途安

动力方面,老款途安的2.0L和1.8T两款老旧发动机已经彻底被放弃,新的1.4TSI涡轮增压发动机成为了全系标准配备的发动机。这款发动机大家都很熟悉,最大功率96千瓦,峰值扭矩220牛·米,与之相匹配的是5速手动变速箱以及7速DSG双离合自动变速箱。最高车速可达190km/h,官方0-100加速时间为11秒。它最大的优势在于缸内直喷与涡轮增压技术的强强联手,可以在获得充沛动力的同时拥有出色的燃油经济性。

车型点评:大众新途安在家用MPV市场享有很高的知名度,再加上大众品牌的实力支持,使得途安成为了大空间7座车消费用户重点参考的备选车型之一。另外,TSI发动机的加盟为途安提供了充沛的动力和较低的燃油消耗量,更加令消费者心动。

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[责任编辑:zhouyu]

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