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速度与激情的激烈碰撞 盘点速度跑车

2013-05-21 14:43:00 来源:凤凰网 作者:zhouyu 0人参与 0条评论

感受速度与激情 极具诱惑重点跑车盘点

【凤凰汽车合肥导购】:八零九零日渐成为市场购车的主体消费人群,他们是时代的宠儿,他们走在时代的前沿,他们乐于冒险、敢于尝试。他们想要在平淡的生活中寻求刺激,购车他们或许更倾向于性能好,时速快的跑车,下面小编将为您重点介绍一些跑车。

宝马Z4

厂家指导价57.8-90.6万元

宝马Z4

宝马Z4

宝马Z4

提起宝马,相信给大家的第一反应就是操控性,没错,宝马最致力于的就是旗下车型的操控,人与车的互通感是宝马最为重视的。而我们今天所介绍的这款宝马Z4,就是宝马完美的操控感和硬顶敞篷的拉风造型相结合的产物,风格迥异,时尚感十足。

宝马Z4

首先就要着重介绍一下其外形设计。新款Z4最大的变化就是其更富力量感的车型线条设计,比起老款车型相对温和的车型风格来说,新款车型的肌肉感更强,这也更符合都市年轻人的需要。Z4的车头比起其他一些硬顶敞篷跑车要更长一些,这种设计主要是为了达到宝马所追求的50:50配重比,从而达到完美的操控感受,所以虽然这样的设计看上去有点笨拙,但不经意间也就体现出了与其他竞争对手的区别。

宝马Z4

一说起宝马车型的内饰,不论是3系、5系还是7系,似乎都会给人很强的相似感,不论是布局还是颜色搭配,似乎宝马也压根就没有想在这方面有什么大的区别。不过当你看到Z4的内饰之后,就会有一点不一样的感觉了,以前深沉的深颜色内饰风格不再出现,取而代之的是更加年轻的白色真皮设计,白色真皮的质地相当不错,不过就是不耐脏,这也是困扰很多车主的一个关键性问题。

宝马Z4

Z4是一款地道的双人跑车,因为其压根就没有设计后排乘坐空间,所以对于这样的车型来说,车内空间本身就不会有什么问题,而在我们的实际乘坐后也有这样的感觉,身高一米八左右的人在乘坐和驾驶时的空间感非常宽敞。另外一点就是Z4的硬顶敞篷设计,这款硬顶的敞篷步骤非常简单,一个按钮即可实现,而且速度也还不错,16秒的时间就会让这样一辆车变身成为敞篷跑车。

宝马Z4

编者点评:动力方面,新款宝马Z4有30i和35i两种动力可供消费者选择,而对于普通乘客来说,搭载3.0L L6发动机的30i车型就已经足够了。这款发动机的最大功率可达190kW,最大扭矩为310N·m,而与之搭配的是一款6速自动变速箱,换挡非常迅速,而且宝马的操控性也绝对让人满意。
[page] 奥迪TT

厂家指导价:51.9-59.2万元

奥迪TT

奥迪TT

奥迪TT

也许奥迪这个品牌在中国人的心中更多给人的是一种大气、商务的感觉,大量的政府采购让奥迪给人的感觉永远是“官车”,而在这样的一个品牌之中,就没有一点让人觉得年轻的成分么?您别说,还真有,这就是我们今天提到的主角:奥迪TT。

奥迪TT

奥迪TT的外形不用我多说,相信见到该车型的人不论年轻的或者年长的,都会觉得非常顺眼,协调的车身比例,短小的车身与车尾造型,都让奥迪TT看上去那么让人倾心,这也是这款车销量一直能保持在同级别车型前列的主要原因。而且还有一点是大家应该值得注意的,对于软顶敞篷TT Roadster来说,当车顶的软蓬完全升起后,2.0 TFSI版本的风阻系数仅为0.32,这也真正确保了其设计的高功能性。

2013款 奥迪TTS Coupe 2.0TFSI quattro

2013款 奥迪TTS Coupe 2.0TFSI quattro

内饰风格方面,奥迪TT大量运用的金属化装饰条充满了整个内饰的设计之中,不论是中控区域还是副驾驶位储藏箱位,银色的金属亮条都给人以年轻化和运动化的感觉,而且与车身圆润的造型相呼应,奥迪TT的车内也有大量的圆形元素,比如空调出风口、各处的调节旋钮等等,都让奥迪TT的内饰看上去意境十足。三幅式的运动式方向盘也是奥迪的标志性配件,手感极佳,而且方向盘底部直线的设计也是跑车的设计风格,让人一摸到他就有种想要驾驶的冲动。

2013款 奥迪TTS Coupe 2.0TFSI quattro

编者点评:在动力方面,奥迪TT只有2.0T一种发动机排量可供消费者选择,这款发动机的最大功率可达147kw,最大扭矩为280N·m,对于驱动这样一款双门跑车来说,虽然算不得无比强大,但是对于一般的对手来说还是比较游刃有余了,与之配合的是奥迪引以为傲的6速双离合变速器,换挡平顺是其最大的特点。
[page]奔驰SLK  

厂家指导价60.8-93.8万元

奔驰SLK级

奔驰SLK级

奔驰SLK级

作为德系三大品牌之一,奔驰当然也在这一领域有自己的看家之作,不过与前两位对手相比,奔驰的参战车型在车型设计和侧重点上就完全不同了,毕竟作为一个以车内乘客舒适性为核心的汽车品牌来说,即使是一辆双门小跑车,也不能脱离这一品牌轨道。

奔驰SLK级

奔驰SLK级

外形方面,奔驰SLK动感的设计来自F1方程式赛车:箭形的车头、鳍状的散热器隔栅、双管排气系统,让人自然而然地想到开着他贴地飞行的感觉。再加倾斜度很大的挡风玻璃、较短的车尾,仿佛只有极限运动才是它唯一的目标。激进的外观代表了其运动的潜质,经重新调教的底盘在兼顾运动的同时又提供了极佳的舒适性,奔驰就是奔驰,最佳的舒适性才是其追求的终极目标。

奔驰SLK级

内饰方面,奔驰SLK的内饰同样采用了双色设计加之真皮座椅、实木装饰,在追求动感的同时又增加了几分华丽,在座椅后面的防滚架在保障安全的同时也起到了一定的装饰作用。三幅式的方向盘给人的感觉比较生硬,完全没有跑车应有的灵动的感觉,而更多的商务气息似乎与整车的外形设计有点不相符合。

2011款 奔驰SLK 200 时尚型

编者点评:在动力方面,奔驰SLK有1.8L、3.0L和3.5L三个排量可供消费者选择,如果从性价比来考虑的话,那么SLK200k这款搭载了1.8L机械增压的车型我觉得就已经足够了,这款发动机的最大功率可以达到135kw,最大扭矩为250N·m,对于这样一款自重不超过1.5吨的车型来说,动力方面已经完全不是问题,而且搭载的5速手自一体变速箱的调教也比较激进,所以驾驶起来也不会有很笨重的感觉。 [page][page]
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标致RCZ

指导价:32.88-35.28万 

普罗旺斯醉人薰衣草花海、白兰地、时装、香水,这些都促成了法国的浪漫,另外法国的文化,其自由主义精神决定了这是个浪漫主义的国家。在汽车领域,法国人也用其独特的浪费主义方式,向我们诠释着其造车工艺。

标致RCZ

标致RCZ,这是一款全新的法国标致旗下的运动型双门跑车,是标致继206CC和207CC以后引入国内的又一款运动型车。它跟标致的其他车型最大的区别并不是外形改变有多大,也不是采用什么全新的平台,而是在命名方式上。对于标致来说,RCZ是款有特殊意义的车,因为这是第一款没有以数字“0”或“00”加以命名的新车,它上市之后并不是说要改变进口标致车型在国内的销量情况,更多的是肩负拓展品牌形象和市场的作用。

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外形设计方面,标致RCZ的前脸设计和每一款采用大嘴设计的标致车型都没有明显的差别。但是当你看到该车的车尾时,你才会发现他与其他标致车型的不同。标致工程师管这个拱形的车顶叫做“double bubble”(还可选装碳纤维车顶),这样的设计不但性感漂亮,同时还能在高速行驶时起到提高下压力作用,另外它在提高车内乘员头顶空间的方面的贡献也不小,虽然仅仅是头部空间。

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标致RCZ虽在车头外观上承继了308车系的大量特色,包含了头灯、发动机盖及前保险杠的造型都可明显看到308车系的设计特色,但实际上通过大幅降低的车身高度,以及延伸至车侧的发动机盖开口方式,都可明显辨识出RCZ与308车系的差异性,更能凸显出此款车型的独特性。此外,引进的RCZ车型,也将HID头灯及转向辅助照明系统列为标准配备,提供更为优异的夜间照明效果。

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内饰设计方面,标致RCZ的内饰风格和标致308非常接近。为了强化内饰的豪华感,RCZ中控台、门板等触手可及之处皆以皮质重新包覆,工整的皮材接缝缝线设计,更能突显出内装细腻的质感。作为一款跑车,标致RCZ做一些运动化的处理还是十分必要的,全黑的内饰营造出运动氛围,另外方向盘还采用了赛车样式的平底设计和金属装饰点缀。此外,金属材料的转速/车速表显得十分运动。另外,标致RCZ配备的配置也很丰富,安全配置上有前排双气囊、侧气囊、ABS+ESP及坡道启动辅助系统、带速度限制的定速巡航系统等。

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标致RCZ和308相同平台,因此悬挂形式也和308相同,前悬采用麦弗逊式独立悬挂,而后悬则为简单的扭力梁式半独立悬挂。动力方面,此次进口到国内的标致RCZ搭载了1.6L THP发动机,最大功率为115kW(156马力)/6000rpm,最大扭矩为240N·m。匹配的是6速自动变速器。

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编辑点评:对于标致来说,RCZ是款有特殊意义的车,因为这是第一款没有以数字“0”或“00”加以命名的新车。标致RCZ的外观设计让我们感觉到了法国轿车浪漫的气息,豪华的内饰与精细的做工让我们又一次对标致轿车的肯定,但其面对的用户群是一些有着一定经济基础,追求个性的年轻群体,它更适合作为家中的第二辆车。

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[责任编辑:zhouyu]

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